Lett Low-Deck Flatbed Semi-Trailer

China Jinfeng Lightweight Low-Deck Flatbed Semi-Trailer er et profesjonelt kjøretøy spesielt bygget for transport av anleggsmaskiner, stort utstyr og tung last. Hele kjøretøyet har en høy-lav dekkstruktur: den fremre svanehalsseksjonen har en høyere lasteplattform, mens det bakre dekket trappes ned lavere, og danner en Z-formet rammelayout med front-høye og bakre-lave seksjoner, som fleksibelt tar imot last i forskjellige høyder og spesifikasjoner. Kjøretøyet er allment anvendelig for transport av anleggsmaskiner som gravemaskiner, lastere og veiruller, samt langdistansetransport av tung last som stål, rørpeler og stort utstyr. Med utmerket lastetilpasningsevne, stabilitet og økonomi, stoler den på av innenlandske og utenlandske kunder og fungerer som en pålitelig partner i tunglasttransportsektoren. Den totale lengden, akselavstanden, sideskinnene og dekkdimensjonene kan alle tilpasses fleksibelt i henhold til kundenes transportbehov, og møter personlige lasteløsninger. Jinfeng har mange års erfaring i produksjon av spesialkjøretøyer, med kvalitetskontroll i hele prosessen, og gir komplett ettersalgsstøtte og reservedelstjenester, noe som sikrer at kundene kan kjøpe med tillit og bruke med trygghet.

Produktfordeler

1. Lettvektsdesign: Ved å ta i bruk høystyrkematerialer og strukturell topologioptimalisering, reduseres kjøretøyets vekt betydelig uten å ofre styrke eller lastekapasitet. Under samme antall aksler kan mer last lastes, noe som øker transportkapasiteten per tur samtidig som drivstofforbruk og bompengekostnader reduseres, og de langsiktige driftskostnadene reduseres betydelig.

2. Høy-lav-dekkstruktur: Med den trinnvise lasteplattformen i en konfigurasjon foran-høy, bak-lav, er bakdekket lavere og tyngdepunktet til hele kjøretøyet lavere, noe som sikrer mer stabil kjøring og høyere sikkerhet i høy hastighet og under svinger. Lasting og lossing av overdimensjonert last er mer praktisk, og de høye og lave dekksområdene kan velges fleksibelt i henhold til lastehøyde, noe som utvider lasteområdet.

3. Sterk lastekapasitet: Med en kontinuerlig hovedbjelke og forsterket tverrbjelkedesign, og rammen verifisert ved finite element-analyse, er lasten jevnt fordelt, og både ensartede og konsentrerte laster yter utmerket, og er i stand til å håndtere transport av tung last og stort utstyr med letthet.

4. Bekvem lasting og lossing: En rimelig plattformhøyde og flat lasteflate letter rask betjening av gaffeltrucker og kraner, forkorter laste- og lossetiden betraktelig, forbedrer den totale transporteffektiviteten og reduserer ventetiden og kostnadene på stedet. Valgfrie hydrauliske ramper, surringer og annet tilbehør gjør driften enda mer praktisk.

5. Slitesterk og pålitelig: Hele kjøretøyet tar i bruk anti-korrosjonsbehandling med elektrobelegg, og rammen er motstandsdyktig mot korrosjon og tretthet, tilpasser seg ulike komplekse veiforhold, med lang levetid, lave vedlikeholdskostnader og høy avkastning på investeringen.

Materialintroduksjon

Hovedbjelken til rammen bruker Q355B høystyrke lavlegert konstruksjonsstål, som har høy flytestyrke og god seighet, som effektivt oppnår lett vekt samtidig som lastekapasiteten sikres. Sidebjelkene og tverrbjelkene bruker høyfast seksjonsstål, og optimerer den totale lastfordelingen med enestående torsjonsytelse. Svanehalsdelen har en fortykket boksstruktur med sterkere torsjons- og bøyemotstand, og koblingsdelene har jevne overganger og liten spenningskonsentrasjon. Lastegulvet bruker slitesterk rutete stålplate, som er anti-skli, slitesterk og utmerket i bærende ytelse, i stand til å motstå hyppige belastninger ved lasting og lossing. Akslene tar i bruk merkeaksler av høy kvalitet, matchet med høystyrke bladfjæroppheng og slangeløse dekkhjul, noe som sikrer stabil bremsing og jevn kjøring, med god varmeavledning på hjulnavet og sikrere bremsing i lange nedoverbakker. Hele kjøretøyet tar i bruk automatisk nedsenket buesveiseteknologi, med fulle og jevne sveisesømmer og pålitelig styrke. Etter kuleblåsing og elektrobelegg dobbel anti-korrosjonsbehandling, har malingsfilmen sterk vedheft og utmerket korrosjonsbestandighet, i stand til å takle tøffe miljøer og langdistansetransporttester med letthet.