Avtakbar svanehals semitrailer

China Jinfeng Avtakbar Gooseneck Lowbed Semi-Trailer er et tungt transportkjøretøy utviklet av Jinfeng Special Vehicle for overdimensjonert godstransport. Ved å ta i bruk en konkav lavbunnsstruktur er dekkhøyden lav og nær bakken, noe som effektivt senker tyngdepunktet for jevnere kjøring, sikrere bremsing og bedre klaring gjennom tunneler, kulverter og andre høydebegrensede seksjoner. Svanehalsen har en avtakbar design med rask separasjon via hydrauliske eller mekaniske midler. Når den er løsrevet, åpnes fronten av dekket helt, slik at stort utstyr som gravemaskiner og beltekraner kan kjøre på eller plasseres ved direkte løft, noe som forbedrer lasteeffektiviteten betraktelig. Rammen kombinerer en gjennomgående hovedbjelke med forsterkningsribber, noe som gir sterk lastekapasitet og utmerket motstand mot vridning og bøyning. Konfigurasjoner på 3–5 aksler med mekanisk bladfjær eller luftfjæring er tilgjengelig, som dekker en nyttelast på 30–120 tonn. Mye brukt for motorveitransport av overvektig og overdimensjonert last inkludert gravemaskiner, hjullastere, beltegående kraner, valser, store transformatorer og vindkrafttårnseksjoner, oppfyller traileren fullt ut tungtransportens logistikkbehov i gruvedrift, infrastruktur, energi og petrokjemisk industri. Produsert strengt i henhold til nasjonale standarder med god utførelse, har den blitt mye brukt i store prosjekter i inn- og utland, noe som gjør den til et pålitelig valg for anleggsmaskiner og spesialutstyrstransport.

Kjernesalgspunkter

1. Avtakbar svanehals: Svanehalsen skiller seg helt fra hverandre, slik at fronten av kortstokken er helt åpen. Stort utstyr kan kjøres av og på av seg selv eller heises direkte, noe som eliminerer store løftemaskineri, dobler håndteringseffektiviteten og sparer arbeidskostnader.

2. Lavtliggende struktur: Den lave dekkhøyden og det lave tyngdepunktet gir stabil kjøring og sikker bremsing, lett passerende tunneler, kulverter og andre høydebegrensede seksjoner med bedre klaring.

3. Tungtransportekspert: Med en nyttelast på 30–120 tonn transporterer den gravemaskiner, beltegående kraner, transformatorer, vindkraftutstyr og annen overdimensjonert last – én tilhenger løser dine tungtransport-logistikkutfordringer på tvers av et bredt spekter av bruksområder, og er standardverktøyet for overdimensjonert transport i gruve-, infrastruktur- og energiindustri.

4. Høystyrkeramme: Gjennomgående hovedbjelke med forsterkningsribber motstår vridning og bøyning, forblir deformasjonsfri under langvarig tung belastning, med høy pålitelighet og lang levetid for bekymringsfri tungtransport.

5. Fleksibel tilpasning: Akselnummer, fjæring, dekk og dekkstørrelse kan tilpasses for å passe ulike nasjonale forskrifter og komplekse arbeidsforhold, og møte de ulike behovene til kunder over hele verden.

Materialintroduksjon

Rammen er laget av Q345B høyfast legert konstruksjonsstål med en flytegrense på 345 MPa og utmerket strekkfasthet, og tilbyr omtrent 50 % høyere lastekapasitet enn vanlig karbonstål. Hovedbjelkene og nøkkelbærende deler kan oppgraderes med Q550, HG60 eller annet stål med høyere styrke for ytterligere å redusere vekten, øke nyttelasten og redusere drivstofforbruket. Rammestrukturen er optimalisert gjennom finite element-analyse for jevn spenningsfordeling og mer pålitelig lastbæring. Produksjonen tar i bruk avanserte prosesser, inkludert CNC plasmaskjæring og automatisk sveising, og sikrer jevne, fulle og pålitelige sveiser, med streng kvalitetsinspeksjon på nøkkeldeler for å garantere generell stivhet og holdbarhet. Rammeoverflaten er beskyttet av tre-lags behandling av sandblåsing, epoksyprimer og polyuretan toppstrøk, som gir sterk vedheft, korrosjonsbestandighet og slitestyrke for å tåle tøffe miljøer med høy temperatur, høy luftfuktighet og saltspray uten å ruste over lang levetid. Aksler er hentet fra anerkjente merker som FUWA, matchet med høykvalitets bladfjær eller luftfjæring, og bremsesystemet bruker WABCO luftbremser med ABS for følsom, sikker og pålitelig bremsing. Med lang levetid, lave vedlikeholdskostnader og høy total kostnadseffektivitet, gir denne tilhengeren enestående verdi.