Jinfeng China U-Box Rear-Tipping Dump Semi-Trailer er bygget med tre kjernestyrker: bakre tippfunksjon, integrert U-formet vogn og ren restfri lossing. Den er spesielt designet for transport av bulkmateriale, inkludert sand, grus, mineralpulver og kull, og støtter tilpassede anskaffelser, bulkbestillinger og punktkjøp med enestående kostnadseffektivitet. Tilhengeren bruker høyfast stål i ett stykke formet U-formet vogn, med buesømløs innervegg uten døde hjørner, og realiserer grundig lossing uten rester og eliminerer manuelt rengjøringsarbeid. Utstyrt med et stabilt kraftig hydraulikksystem bak tipp, gir den jevn og effektiv løfteoperasjon, med pålitelig sikkerhetsytelse og miljøvennlig design. Støttet av Jinfeng Kinas modne produksjonsprosess og strenge kvalitetskontroll, er denne semitraileren en slitesterk, effektiv og bekymringsfri transportløsning, egnet for alle slags mellom- og kortdistanse bulktransportscenarier, og oppfyller fullt ut ulike innkjøpskrav fra kunder.
Jinfeng China U-Box Rear-Tipping Dump Semi-Trailer er et profesjonelt høyeffektivt transportkjøretøy dedikert til
transport av bulklast. Integrert med flere tiår med trailer R&D og produksjonserfaring fra Jinfeng Kina, den
hele serien er produsert i full overensstemmelse med GB1589-2016 nasjonal standard og EN 474-6:2022 europeisk standard,
balanserer praktisk, driftssikkerhet og økonomiske fordeler. Det er allment anvendelig for bulkmateriale
transport i gruver, byggeplasser, byggematerialegårder og andre arbeidsscenarier, som dekker sand,
grus, kull, malmpulver og andre vanlige bulkvarer, noe som gjør det til det beste valget for kunders bulkinnkjøp og
tilpassede anskaffelser.
Kjernesalgspunkter
Denne modellen er utviklet for å målrette og løse kjernesmerter i bulktransport, med enestående kjernefordeler:
Først den eksklusive U-formede vognstrukturen i ett stykke, stemplet og formet av 700L høystyrke
værbestandig stål, med glatt bue sømløs indre vegg og ingen døde hjørner, oppnår helt ren lossing
med ekstremt lav restmengde, sparer manuell rengjøringskostnader og arbeidskraft, forkorter lossesyklusen betraktelig og
forbedre den generelle transporteffektiviteten. For det andre, det stabile og kraftige hydraulikksystemet bak tipp, matchet med
høystandard hydrauliske sylindre, girpumper og høytrykksoljerør, med justerbare og kontrollerbare løft
hastighet, maksimal løftevinkel opp til 50-60 grader, sterk løftekraft, enkel og fleksibel betjening, fullt tilpasset
til tungt lossing under tøffe arbeidsforhold. Tredje, pålitelig generell kvalitet og lang levetid, hele kroppen
sveiser består fullstendig ikke-destruktiv testing, hele vognen er behandlet med dobbeltlags anti-korrosjonsbelegg, med
sterk motstand mot korrosjon, støt og støt; hovedrammen vedtar forsterket fortykket design med 16-20 mm
høyfast stål, utmerket bæreevne og stabil strukturell ytelse. For det fjerde, fullt kompatibel og
miljøvennlig design, den lukkede U-formede strukturen forhindrer effektivt materialspredning og støv
utslipp under transport, oppfyller fullt ut vegadministrasjon og miljøvernforskrifter, unngå
ulovlige bøter og tilhørende tap. For det femte, optimalisert lettvektsdesign, rimelig strukturell layout reduserer død
vekt uten å svekke lastekapasiteten, noe som tillater mer last under samme totalvekt, direkte
forbedre kundenes transportinntekter og økonomiske fordeler.
Drift og vedlikehold
Semitraileren er brukervennlig og enkel å betjene, utstyrt med standardisert profesjonelt kontrollsystem,
slik at sjåførene enkelt kan kontrollere kjøre- og lossestatus. Den støtter tilpasset løftevinkeljustering, kan
matches med en-akslet eller flerakslet chassis, og realiserer multi-scenario universell bruk for å tilpasse seg forskjellige
transport og arbeidsforhold. Kontroller hydraulikkoljenivået, dekktrykket og bremsingen før bruk
system for å sikre ingen oljelekkasje og unormale feil; last materialer jevnt for å unngå forskyvning av tyngdepunkt, og sørg for
kjørestabilitet og sikkerhet; ved lossing, vennligst parker kjøretøyet på et flatt og solid sted, hold bakken
innen 3° og sidehelling innenfor 1,5°, bekreft at den mekaniske låsepinnen er helt låst før løfting
operasjon for å forhindre utilsiktet glidning; unngå brå bremsing under kjøring, sett ned farten når du svinger, og betal alltid
oppmerksomhet på driftsstatusen til hver komponent.
Det daglige vedlikeholdet av tilhengeren er enkelt og rimelig, med full ettersalgsstøtte levert av Jinfeng Kina
for å hjelpe kundene med å redusere vedlikeholdsutgifter og nedetid. For daglig vedlikehold, vennligst inspiser regelmessig
hydraulikksystem for rørskader og oljelekkasje, bytt høytrykksoljerør annethvert år, bytt ut hydraulikk
olje og filterelementer etter planen, og strengt forbudt å blande forskjellige grader av hydraulikkolje; sjekk sveisene
av vognen og underrammen regelmessig, og reparer eventuelle sprekker eller skader umiddelbart; sjekk dekkslitasjen regelmessig,
justere standard dekktrykk og rydde opp fremmedlegemer på slitebanen; utføre regelmessig vedlikehold for tannhjulspumper,
kraftuttak og andre bevegelige deler, og bytt ut sårbare deler på forhånd; smør hengselpunktene til
låsemekanisme hver 500. arbeidstime, rens opp støv og rusk for å forhindre fastkjøring. Vanlig standardisert
vedlikehold kan effektivt forlenge levetiden til tilhengeren og sikre langsiktig stabil og effektiv
operasjon. Jinfeng Kina gir full-prosess etter-salg veiledning, vedlikeholdsstøtte og tekniske tjenester, så
at kundene kan bruke kjøretøyet med full tillit.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler.Personvernerklæring