Standard semitrailer med lukket boks

Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer er en kjernemodell for stykkgodstransport bygget av Shijiazhuang Jinfeng Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Det fokuserer på tre kjernefordeler: fullstendig lukket beskyttelse, standard størrelsestilpasning, og effektiv lastbæring. Den er egnet for ulike scenarier for generell lasttransport, støtte ulike anskaffelsesatferder som kjøp, bulkkjøp, tilpassede anskaffelser og spotkjøp, møte innkjøpsbehovene til forskjellige kunder som logistikkbedrifter, fraktselskaper og enkeltpersoner kjøpmenn. Det har blitt et populært innkjøpsvalg innen stykkgodstransport på grunn av dets pålitelige kvalitet.

Når det gjelder produktbeskrivelse, bruker kjøretøyet en fullstendig lukket romdesign (helt lukket), som har en ikke-åpnbar topp, som effektivt isolerer eksternt støv og regn, eliminerer risikoen for lastsøl, og omfattende beskyttelse av varenes sikkerhet. Den er spesielt egnet for langdistansetransport av lys og voluminøse varer, diverse gods og annen stykkgods (stykkgodstransport). Dimensjonene strengt tatt følg nasjonale standarddimensjoner (standardstørrelse), med valgfrie lasteromslengder på 11,9 meter, 12,4 meter, og 12,9 meter, tilsvarende romhøyde på 1800-2400 millimeter, totalhøyde på 3400-4000 millimeter, og akselavstand delt inn i 6100+1310+1310, 6400+1310+1310 og andre spesifikasjoner i henhold til ulike lengder. Egenvekten er 6400-6800 kg, den maksimale bæreevnen til vendeskiven er 16000 kg, og den er utstyrt med et ABS-bremsesystem, som sikrer sikker og pålitelig bremsing, er fullt i samsvar med nasjonale kunngjøringsstandarder, og kan registreres og betjenes normalt. 1-2 par dører eller ingen dører kan være valgfritt installert på begge sider av kupeen, og kupépanelet kan være horisontalt korrugert, vertikalt korrugert eller flat plate, egnet for ulike laste- og lossebehov.

Applikasjonsscenarier

Som en hovedmodell for langdistansetransport på motorveier, kan Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer også brukes som standard lasteenhet for multimodal transport, mye brukt i ulike stykkgods scenarier for transport (generell godstransport). Enten det er deler som trengs for industriell produksjon, daglige nødvendigheter i kommersiell sirkulasjon, klær og tekstiler, eller landbruksprodukter, elektroniske komponenter, osv., de kan trygt transporteres; det kan realisere direkte langdistanse motorveitransport, og kan også koble til med jernbanetransport, heising av det helt lukkede (helt lukkede) rommet som en lasteenhet til jernbanen flat bil som helhet for å realisere langdistanse multimodal transport, forbedre overføringseffektiviteten og redusere stedet investering. I tillegg kan den helt lukkede (helt lukkede) strukturen også brukes midlertidig som et lagringsverktøy å koble produksjon og forbruk koblinger, egnet for generell last overføring behov for ulike nasjonale logistikk knutepunkter som Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta og Pearl River Delta.

Materialintroduksjon

Kjernekomponentene til Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer er laget av høykvalitets stål, balanserende styrke og holdbarhet. Sidebeskyttelsen og bakbeskyttelsen er laget av Q235 vanlig karbonstruktur stål med god sveisbarhet. Størrelsen på den bakre beskyttelseskonstruksjonen er 160×40 millimeter, og bakkeklaringen er 520 millimeter, noe som effektivt sikrer kjøresikkerhet; det helt lukkede (helt lukkede) rommet er laget av kaldvalset korrugert stålplate eller høyfast plate, matchet med 1500 kvadratrørs dørkarm, med stabil struktur. Den kan forsterkes med U-bjelkesøyler etter behov, og tre langsgående bjelker er utstyrt kl. bunnen for effektivt å hindre at bunnplaten synker. Chassiset har en I-beam-design (korrigert fra "lønnsplate", for å unngå feiloversettelse), og kan valgfritt utstyres med en sentral kollisjonspute eller bladfjær suspensjon. Bunnplaten har et flatt gulv med høy styrke, og noen modeller er sveiset med skyvestenger, som er integrert presset og formet, slitesterk og holdbar. Kroppen behandles med en pulverlakkeringsprosess, som har sterk lakkbeskyttelse og forlenger kjøretøyets levetid. Alt materiale har bestått strenge inspeksjoner for å sikre at kjøretøyet opprettholder stabil ytelse i langsiktig høyintensiv stykkgodstransport (generell godstransport), tilpasser seg ulike komplekse veiforhold, og gir langsiktig og pålitelig transportgaranti for innkjøpskunder.