Standard drop-deck semitrailer

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer er et spesielt kjøretøy designet for storskala og ultrahøy last transport. Med vitenskapelig design og strengt håndverk har det blitt et referanseprodukt i bransjen. Kjernehøydepunktene i produktet fokuserer på tre nøkkelegenskaper: konkav bjelkestruktur, senket lasteplattform, og høydegrensetilpasning. Den konkave bjelkestrukturen har en I-formet langsgående bjelkedesign og en trappetrinn rammelayout, som i stor grad forbedrer stivheten og styrken til kjøretøykroppen, fordeler lasten effektivt vekt, og unngår kroppsdeformasjon under transport; den senkede lasteplattformdesignen gjør at det ikke er last klaring av lasteplattformen mer fordelaktig, noe som reduserer den totale transporthøyden betydelig last. Kombinert med den rimelige kraftbæringen til den konkave bjelkestrukturen, kan den ikke bare lett bære tungt last, men også fleksibelt tilpasse seg ulike høydebegrensede scenarier som urbane veier, landlige veier og motorveier seksjoner, og løser fullstendig problemet med at tradisjonelle semitrailere ikke kan passere på grunn av ultrahøy høyde.

Hele produktet er laget av høyfast stål, med nøkkeldeler forsterket. Den har utmerket lastbæring ytelse og kan tilpasse seg transport av ulike tunge laster på 20-150 tonn. Hele kjøretøyet er optimalisert gjennom avansert datastøttet designprogramvare, balanserer lett vekt og bæreevne, reduserer drivstofforbruk samtidig som transportsikkerheten forbedres. Kjøretøyet er utstyrt med en treakslet balansert fjæring, og en massebalanseblokk er installert mellom de fremre og bakre bladfjærene for å sikre balansert kraft på for- og bakakselen, forbedrer kjørestabiliteten og reduserer risikoen for lastskader på grunn av støt. Samtidig gang, den er utstyrt med et komplett bremse- og beskyttelsessystem, fullt ut i samsvar med relevante nasjonale standarder for å sikre sikkerheten til hele transportprosessen.

Applikasjonsscenarier

Når det gjelder bruksscenarier, har Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer et bredt spekter av bruksområder, hovedsakelig tilpasse seg det store lasttransportfeltet. Den kan brukes til å transportere anleggsmaskiner og utstyr som gravemaskiner, bulldosere og kraner, tunge gjenstander som stort stål, brokomponenter og kraft stasjonsutstyr, samt spesiallaster som motorveianleggsutstyr og store tanker. Det er vidt brukes i bransjer som byggeteknikk, gruvedrift, kraftkonstruksjon og logistikktransport. Enten det er langdistanse tverr-regional transport eller kort avstand byggeplass overføring, kan det effektivt komplette transportoppgaver basert på fordelene med høydegrensetilpasning og stabil lastbæring ytelse, spesielt egnet for transportscenarier med mange høydebegrensede veistrekninger forbedre transporteffektiviteten og redusere transportkostnadene.

Produktproduksjonsprosess

Produktets produksjonsprosess følger strengt standardiserte produksjonsspesifikasjoner for å sikre kvaliteten på hvert produkt oppfyller standardene.

Trinn 1: Design og materialforberedelse. Teknisk team fullfører optimalisert utforming av tegninger iht produktstandarder og anskaffelsesbehov, velger høyfast stål som oppfyller standardene, og kutter nøyaktig komponenter som hovedbjelker, sidebjelker og nett gjennom CNC plasmaskjæreutstyr for å sikre at dimensjonsfeil kontrolleres innenfor et rimelig område;

Trinn 2: Bjelkesveising og korrigering. Etter montering av de kuttede banene og flensplatene er de I-formede ståldragerne sveiset ved automatisk neddykket buesveising. Etter sveising utføres streng korreksjon for å kalibrere horisontal feil på de doble dragerne for å unngå skjevheter i kroppen;

Trinn 3: Rammemontering. Sveis sidebjelker, trekkstifter og opphengssystem, kontroller fjæringen strengt monteringsmål for å sikre vertikal nøyaktighet, forhindre senere dekkslitasje, og samtidig sveise svanehalsen del og legg til forsterkede stålplater for å forbedre den generelle styrken;

Trinn 4: Lasteplattform legging og sveising. Legg bunnplaten flatt og sveis den til rammen som helhet for å sikre at lasteplattformen er fast og fri for løsnefarer;

Trinn 5: Overflatebehandling og maling. Rengjør sveiseslagget og kuleblåst kjøretøyets karosseri for å fjerne rust og urenheter, spray deretter anti-rust primer og toppstrøk for å forbedre korrosjonsbestandigheten og utseendetekstur; Trinn 6: Sluttmontering og inspeksjon. Installer og feilsøk tilbehør som aksler, dekk og bremsesystemer omfattende inspeksjoner av kjøretøyytelse, bæreevne, bremseeffekt osv., og forlate fabrikken først etter bestått inspeksjon. Produksjonsdetaljene kontrolleres gjennom hele prosessen, noe som demonstrerer Jinfeng Kinas kvalitetshåndverk.