Tank semitrailer i aluminiumslegering

China Aluminium Alloy Tank Semi-Trailer levert av Jinfeng-produsenten er spesielt designet for veitransport av raffinerte oljeprodukter. Den fokuserer på en lett operasjonsplan og er et dedikert transportutstyr for langdistanse og regional distribusjon av drivstoff, diesel og andre oljematerialer. Hele kjøretøyet er konstruert med en blandet aluminium- og stålstruktur, og oppnår en vitenskapelig balanse mellom strukturell styrke og egenvekt. Den overvinner manglene til tradisjonelle ståltanker, som er tunge og har tungvint vedlikehold, og gir et nytt alternativ for logistikkflåter for å redusere kostnadene og øke effektiviteten.

Material og konstruksjon

Kjernefordeler

1. Maksimer nyttelast og fortjeneste  

Det lette aluminiumshuset øker den lovlige nyttelastkapasiteten betydelig, og øker direkte inntektene per tur.

2. Reduser drivstoff- og vedlikeholdskostnader  

Hver 1-tonns reduksjon i egenvekt sparer ~6L drivstoff per 100 km. Aluminiums naturlige korrosjonsmotstand eliminerer hyppige anti-korrosjonsbehandlinger.

3.   Pålitelig sikkerhet og holdbarhet

Automatisk sveiset tankhus sikrer lekkasjesikker ytelse. Valgfri luftfjæring, skivebremser og ABS tilpasser seg ulike veiforhold.

Produktoversikt

Jinfeng China Aluminium Alloy Tank Semi-Trailer er konstruert for sikker og effektiv transport av bensin, diesel og raffinert olje. Bygget med høystyrke AL5182 aluminiumslegering, kombinerer den lett konstruksjon med enestående korrosjonsbestandighet for å redusere dine langsiktige driftskostnader.

Tilgjengelig i 40.000L til 60.000L kapasitet, støtter tilhengeren tilpasning i flere rom for samtidig levering av ulike medier. Designet med lavt tyngdepunkt forbedrer veltestabiliteten, mens bølgedemper, nødavstengningsventiler og statiske utladningssystemer sikrer samsvar med internasjonale sikkerhetsstandarder.

Materialfordel

Hele tankkroppen er laget av spesiell AL5182 høyfast aluminiumslegering. Den er kombinert med en integrert rammekonstruksjon laget av aluminium og høyfast stål. Dette resulterer i en betydelig reduksjon i kjøretøyets totalvekt. Den lette designen frigjør ikke bare kjøretøyets kompatible transportplass fullt ut, gir mulighet for høyere enkelt transportlastvolum og øker den totale driftsinntekten til flåten jevnt og trutt; samtidig, med reduksjonen i kjøretøyets egenvekt, reduseres drivstofforbruket under drift. På lang sikt kan dette akkumulere betydelige drivstoffkostnadsfordeler.

Aluminiumslegering i seg selv har naturlige anti-korrosjon og korrosjonsbestandige egenskaper. Den tåler langtidstester fra oljemedier, utendørs vind og regn, og komplekse veiforhold uten behov for gjentatt anti-korrosjonssprøyting eller rustvedlikehold. Dette reduserer betraktelig arbeidskraft og materialinnsats for daglig vedlikehold. Sammenlignet med tradisjonelle ståltankkjøretøyer er den totale levetiden lengre, og ressursutnyttelsesgraden er høyere. Dessuten er aluminium et fullstendig resirkulerbart miljøvennlig materiale. Etter at kjøretøyet har nådd sin levetid, har det fortsatt resirkuleringsverdi, noe som ytterligere forbedrer de generelle økonomiske fordelene.

Produktdetaljer

Tankkroppen er dannet av en automatisert sveiseprosess, med jevne og tette sveisesømmer, som effektivt eliminerer den potensielle risikoen for oljelekkasje fra grunnårsaken. Kjøretøyets karosseri har en strukturell design med lavt tyngdepunkt, kombinert med interne anti-bølge-skillevegger, som effektivt reduserer virkningen av væskeristing under oljetransport, noe som gjør at kjøretøyet kjører jevnere og reduserer risikoen for velt betydelig. Kjøretøyet kan valgfritt utstyres med luftfjæring, skivebremser, ABS sikkerhetssystem, etc., egnet for ulike veiforhold som nasjonale motorveier, motorveier og fjellveier.

Produktet tilbyr flere kapasitetsspesifikasjoner fra 40 000 liter til 60 000 liter. Den støtter også tilpasset partisjonering av flere rom. Ett kjøretøy kan uavhengig separere flere lagringsplasser, i stand til å transportere forskjellige typer olje samtidig, og fleksibelt møte forretningsbehovene for synkron levering til flere steder og flere typer produkter. Hele kjøretøyet er utstyrt med sikkerhetskomponenter som nødavstengningsventiler og statiske utladningsanordninger, strengt etter internasjonale transportsikkerhetsstandarder, og gir omfattende beskyttelse for hele oljetransportprosessens sikkerhet. Det er et kostnadseffektivt hovedoperativt kjøretøy for raffinerte oljelogistikkbedrifter.